ఎర్ర సముద్రంలో హౌతీ దాడులు: కాస్ట్ ఇనుప పైపు తయారీదారుల ఎగుమతిపై అధిక రవాణా ఖర్చు ప్రభావం

ఎర్ర సముద్రంలో హౌతీ దాడులు: ఓడల దారి మళ్లింపు కారణంగా పెరిగిన షిప్‌మెంట్ ఖర్చు

గాజాలో ఇజ్రాయెల్ సైనిక ప్రచారానికి ప్రతీకారంగా ఎర్ర సముద్రంలో ఓడలపై హౌతీ ఉగ్రవాదులు దాడులు చేయడం ప్రపంచ వాణిజ్యానికి ముప్పు కలిగిస్తోంది.
ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద షిప్పింగ్ కంపెనీలు ఎర్ర సముద్రం నుండి ప్రయాణాలను మళ్లించడం వల్ల ప్రపంచ సరఫరా గొలుసులు తీవ్ర అంతరాయాన్ని ఎదుర్కోవలసి ఉంటుంది. ప్రపంచంలోని ఐదు ప్రధాన షిప్పింగ్ సంస్థలలో నాలుగు - మెర్స్క్, హపాగ్-లాయిడ్, CMA CGM గ్రూప్ మరియు ఎవర్‌గ్రీన్ - హౌతీ దాడుల భయాల మధ్య ఎర్ర సముద్రం ద్వారా షిప్పింగ్‌ను నిలిపివేస్తున్నట్లు ప్రకటించాయి.
ఎర్ర సముద్రం యెమెన్ తీరంలో ఉన్న బాబ్-ఎల్-మండేబ్ జలసంధి నుండి ఉత్తర ఈజిప్టులోని సూయజ్ కాలువ వరకు వెళుతుంది, దీని ద్వారా ప్రపంచ వాణిజ్యంలో 12% ప్రవహిస్తుంది, ఇందులో 30% ప్రపంచ కంటైనర్ ట్రాఫిక్ కూడా ఉంటుంది. ఈ మార్గంలో ప్రయాణించే షిప్పింగ్ నౌకలు ఆఫ్రికా దక్షిణం చుట్టూ (కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ ద్వారా) తిరిగి వెళ్లవలసి వస్తుంది, దీని ఫలితంగా ఇంధన ఖర్చులు, భీమా ఖర్చులు మొదలైన వాటితో సహా రవాణా సమయం మరియు ఖర్చులు గణనీయంగా పెరగడంతో చాలా ఎక్కువ మార్గం ఏర్పడుతుంది.
కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ మార్గం దాదాపు 3,500 నాటికల్ మైళ్లు జోడించబడటం వలన కంటైనర్ షిప్ ప్రయాణాలు కనీసం 10 రోజులు ఎక్కువ సమయం పట్టే అవకాశం ఉన్నందున, దుకాణాలకు ఉత్పత్తులు చేరడంలో ఆలస్యం జరగవచ్చు.
అదనపు దూరం వల్ల కంపెనీలకు ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది. గత వారంలోనే షిప్పింగ్ రేట్లు 4% పెరిగాయి, కాస్ట్ ఐరన్ పైపుల ఎగుమతి పరిమాణం తగ్గుతుంది.

#రవాణా #ప్రపంచ వాణిజ్యం#చైనా ప్రభావం#పైపు ఎగుమతిపై ప్రభావం